El MOPT señaló los deslizamientos, el humedal La Culebra y el puente sobre el río Laguna como desafíos del tramo central de la Ruta 35. Prevé reiniciar las obras en marzo de 2027, aunque la adjudicación todavía no está firme.

Los problemas del terreno y la protección del humedal La Culebra siguen entre los principales desafíos técnicos del tramo central de la carretera a San Carlos, Ruta 35. Representantes de la unidad ejecutora expusieron la situación ante el Concejo Municipal de San Carlos el 26 de octubre.

La gerenta del proyecto, Ana Yancy Paniagua, indicó que la unidad deberá acompañar de cerca a China Harbour Engineering Company (CHEC) por el historial de problemas geológicos del proyecto. La empresa asumiría las obras en marzo de 2027.

La coordinadora técnica, Diana Korte, explicó que no se proyecta cambiar el trazado general. Sin embargo, se amplió el área de expropiación en el kilómetro 21 por el avance de un deslizamiento. En el sector del humedal La Culebra se gestionó terreno adicional para construir un viaducto que evite afectar el área de conservación.

En el río Laguna, el puente inconcluso de 230 metros presenta filtraciones de agua y se ubica en una zona con una falla geológica activa. Según los especialistas citados, la alternativa más viable es demolerlo y sustituirlo por una alcantarilla tipo túnel con relleno encima. Estudios estructurales también determinaron que deberán demolerse varios puentes abandonados con daños severos.

Korte señaló que las obras nuevas tendrán cuatro vías. Las estructuras rehabilitadas funcionarán provisionalmente con dos carriles y quedarán previstas para una ampliación. El contratista tendrá a su cargo el diseño final de las soluciones.

La construcción de los 29 kilómetros del tramo central está paralizada desde finales de 2018. CHEC fue la única empresa que presentó una oferta en la nueva licitación, pero la adjudicación aún no está firme. El MOPT prevé formalizar la contratación en las próximas semanas, emitir la orden de inicio en marzo de 2027 y fijó como fecha contractual de entrega el 27 de diciembre de 2029.

Que significa para su finca

• Según la unidad ejecutora, el tramo central de 29 kilómetros de la carretera a San Carlos continúa paralizado; el MOPT prevé reiniciar las obras en marzo de 2027.
• El MOPT todavía no tiene una adjudicación firme a CHEC, por lo que el inicio anunciado sigue sujeto a la formalización del contrato.
• Según los especialistas citados, el puente inconcluso sobre el río Laguna deberá demolerse y la alternativa más viable es sustituirlo por una alcantarilla tipo túnel.

Fuente: La Nación (Costa Rica), fuente periodistica. Publicado el 2026-11-02. Ver publicacion original.